销量背后的尴尬,帝豪GL同比下滑35%,拖吉利销量的后腿

时间:2019-09-07 13:00:01 来源:四川汽车网 当前位置:YABO亚博体育娱乐老田鸡 > 亚博竞彩足球 > 手机阅读

没有了春节假期的影响,3月份各大车企的业绩都出现了销量回升,整体上来看,日系车涨幅明显,自主品牌长城汽车、比亚迪和吉利汽车等在上个月的市场表现还是不错的,但是,聚焦到单车型来看,还是有些差强人意。

如SUV领域长期的销冠哈弗H6,在3月份以月销31131台,再次稳坐销量冠军的宝座,但也出现了明显的下滑。对于很多人都十分喜欢的途观和传祺GS4来说,3月份的市场业绩不算太好。

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上个月传祺GS4的月销量只有8789台,同比下滑高达65%左右,可以说发生了“拦腰斩”的尴尬,途观月销18481台,迈过了月销过万这道坎,但也出现了34.7%的同比下滑。传祺GS4和途观这两款热销车型的大幅度下滑,有些出乎人的意料。

而作为自主品牌的销量老大哥,3月份吉利汽车月销124643辆,同比增幅3%,2019年第一季度吉利集团累计总销量只有36.66万辆,同比下滑5%。以单车型来说,吉利汽车也是出现了“老产品哭新产品笑”的场景。

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以吉利帝豪GL和帝豪GS来说,曾经的销量担当,在上个月都出现了不小的下滑,帝豪GL月销8026台,同比下滑35%;帝豪 GS月销10151台,虽然迈过了月销过万这道坎,但也出现了17%的同比下滑。

从帝豪GL和帝豪GS的销量明显下滑,我们也清楚地看到吉利老款车型遭遇到了销量“瓶颈”的尴尬,如果没有后期上市的缤瑞和缤越等新产品销量的弥补,吉利汽车老款产品也是凸显萎靡的处境。

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亚博竞彩足球以前都说奇瑞是多生孩子好打架,但此现象却在吉利汽车上演绎的淋漓尽致,好在吉利却把业绩给做好了,但是,我们从帝豪GS上也看到了其明显的短板,这种短板也是制约帝豪GS业绩提升的一大因素,譬如提速时动力弱,噪音大、变速箱异响等等,也是吉利汽车应加改进的。

写在最后:整体上来说,今年的汽车市场行情不容乐观,消费者在购车时也不再主要单看产品的“面子”了,产品品质等等都是消费者更加关注的重点了,你说呢?

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